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江门:这位“95后”心中的宜居之城!

近日,《时代周报》客户端刊登文章《我,95后,选择面朝大海的生活》,记述了一位从重庆奔赴江门就业的普通市民浩洋,对于江门生态、居住、旅游、交通、就业等环境的体验感。江门,是浩洋对“宜居城市”的具体定义,也是他心目中居者自豪、来者依恋的幸福家园。

“人生中的重要决定不在于你做什么,而是不做什么。”如今的年轻人,很愿意用不做自己不喜欢做的事来解读乔布斯这句话。

浩洋在年纪轻轻的时候,从500强企业离职,离开新一线城市重庆,安居到了南方小城江门。去年底,他对自己的决定做了总结:“这是最好的一年。”

这是中国城镇化数十年打下的基础,而当城镇进化为城市,理论上,城市的本质差异将不是物质,而是风土与文化。

浩洋的迁徙,就是如此。他的名字来源于大师对他“五行缺水”的判断,可在山城重庆,嘉陵江和长江汇合的水,对浩洋这个名字来说,都无法与大海相比。

他以前不知道,但当他第一次站在海边,面对海洋的那种激动和兴奋,是真实的。

可以让浩洋激动的海岸线公里,还不算大大小小的561个海岛,对浩洋来说,这里是阳光与沙滩,现实与浪漫。

更重要的是,江门离大湾区其他城市都很近。在这里,就等于拥有了整个大湾区的旅游资源。

这座城市治好了浩洋的焦虑,也让他对生活有了更多期待,尽管没有那么完美,但足够能让人耐下心来,找到适合自己的发展步伐。

浩洋在重庆生活了23年,涵盖了出生、上学到工作。从这个角度讲,他是妥妥的“山里娃”,大海只是他心里的想象。

2019年6月,浩洋大学毕业,顺利进入某500强企业,负责品牌宣传工作,既在家门口,薪资又可观,在同学眼里,他是人生赢家。

他喜欢拍摄,但他所拍下的图像是甲方的品牌展示。构图、调性、艺术性,需要但不重要。

对他来说,这就像“命题作文”——抑制了表达欲、创造欲。要知道,他的创造激情甚至会为钟爱的乐队免费制作MV,一腔热情只为了表达他有多爱这支乐队。

日子记得这么精准,是因为他喜欢的乐队这天有演唱会,他足足期待了大半年。但是,距离遥远加上工作忙碌,他错过了。这成为压垮他的最后一根稻草。

在很多人眼里,错过一场演唱会,完全不是事儿。但在浩洋这样的95后年轻人眼里,这或许意味无奈、意味着妥协、意味着向青春告别,“如果赚钱不是为了开心,那么辛苦赚钱,是为什么?”

当下年轻人对工作、生活有自己的思考逻辑。干活可以二话不说就通宵,也能因为“外卖吃腻了、想家了”选择辞职;攒钱出外旅游、追星看演唱会,是生活的调剂品,也是奋斗的目标。

2020年“五一”期间,浩洋到江门找大学室友。抬头是蓝天碧海的美好风景,低头是满桌鲜美的美味食物,满目的新鲜都成了他极佳的视频素材,也是假期的美好回忆。

回归到大山重庆,江门治愈的浪涛声会时常出现在他脑海,佐以出海的兴奋。“我要在山里思念大海吗?这会是我想要的生活吗?”浩洋开始问自己。

这种灵魂拷问和选择更多机会和稳定工作的上一代不同,年轻一代在选择过什么样的生活,实际是在选择城市生活丰富度和氛围感,背后是考量城市的宜居度。

在《蹲个城市——年轻人选择城市新需求洞察报告》,长沙、昆明、成都排在年轻人“最想定居城市”的前3名。不难发现,这些城市的代名词不仅是GDP,还是满城的烟火气,气候宜人、好玩乐游。

在浩洋心目中印象不断强化的江门,为了成为年轻人心里的宜居之城,实际也在暗自努力。

细节能看到这座城市的用心——300米见绿、500米见园、3公里见林,只为了让住在这里的人像是住在园林,四季皆景;小到购物买菜、停车充电,大到医疗服务、教育资源等,各类生活服务设施在5-15分钟的步行时间内得到满足……

在江门市第十四次党代会报告提到,“要加强生态文明建设,建设山水融城、古今辉映、中西交融的魅力江门,实现人与自然和谐共生,打造居者自豪、来者依恋的幸福家园。”

依恋江门的人来了。2021年1月,浩洋应聘成为江门某机构员工,得到了留在这座海边城市的机会,从此告别山城,面朝大海。

朋友常揶揄浩洋是“反向跳槽”——多数人是从三线城市跳槽到一线城市,浩洋恰巧相反。

在江门这一年半时间里,他几乎走遍了每个景点,出名的、不出名的,开发过的、没开发的。谈及这些,浩洋如数家珍。

上川岛景色宜,与江门隔海相望,每逢假期游客纷至沓来。但很多游客还不知道,在这里最北端的茂密山林里,生活着2200只国家Ⅱ级保护动物——猕猴。

“你能想象吗?一大群猕猴,不是在深山,是在岛上。”讲起所见,浩洋兴奋得就像是鲁滨逊漂流记里的主人公发现了新世界。

为保护这幅大自然图景,江门成立了上川岛猕猴省级自然保护区,20年风雨无阻,派专人在岛上饲养、守护这群可爱又淘气的小家伙。

从水、路、电、通讯“四不通”的荒地,到硬件齐备、环境优美的保护区,这里就像《西游记》中孙悟空的老家花果山一样,成为泼猴们的天堂。

即便是在动物园,浩洋看到只是普通海豚。但在江门,阳光照耀得星光闪闪的海面,宽广无边,国家一级保护动物中华白海豚时不时一跃而起,在江门,被识别的白海豚有300多只,每只都有自己关于江门的白色回忆。

在这里,他的相机从谋生工具变成了旅途伙伴,记录的不再是甲方诉求,而是观照内心的的快乐。

这样的快乐从海洋延伸到陆地,数百年前,世界上并不存在江门,这块区域是珠三角的密集的海河交汇的交通枢纽,来自内陆的河水不断冲积,才有了江门,本质上,江门和浩洋的八字一样,命里有水。

于是江门城区碧道宽敞,骑行是城里人的休憩方式;十字路口设置的99秒人行绿灯,为人们通行留下足够从容的空间。

如果要给“梦想情城”挑“毛病”,浩洋还是会说上几句:大多数音乐会、演唱会不会选择在这里举办;暂时也没有大型游乐场,能让人坐在过山车上尖叫……

好在江门地理位置优越,距离广州、深圳也都不远,趁着周末也能来一场说走就走的游乐场之旅。

对于外地人来说,房价是无法避谈的线岁的浩洋,也在考虑结婚买房等现实的问题。

数据显示,今年1—6月,全市一手住宅成交均价为8279元/平方米,是粤港澳大湾区里少有的、房价低于万元的城市。

离家一年半,浩洋也想家。深夜,他会拿出自己在重庆拍的视频一遍遍看。但当他问自己“要回去吗”,内心深处还没确定的答案。

“家里没有海。”对于向往大海的浩洋来说,这是一项难以取舍的抉择。重要的是,江门离大湾区每个城市都很近,他还没有把大湾区的城市都走一遍,“要是回去了,感觉机会就少了,而且我还没见着我最喜欢的那支乐队”。

江门也在努力打造成大湾区的交通枢纽。在2021年11月发布的《江门市综合交通运输体系发展“十四五”规划》中,明确了要加速融入大湾区高铁网,并对融入深圳、香港1小时交通圈做出具体要求,要主动对接广州、深圳都市圈城际铁路网。

作为中国第二大城市群,粤港澳大湾区对于内地年轻人而言,是极具吸引力的冒险天堂。

在大湾区,有改革前沿阵地深圳,为年轻人提供新潮的消费场景;也有千年商都广州,包容着五湖四海而来的年轻人。

但对于那些向往南方的年轻人,被那些看似高不可攀地婉拒之时,离它们越来越近的江门,变成了最优选择。

在今年8月审议通过的《广州都市圈城际铁路跨市项目可持续经营责任实施方案》提到的广佛江珠城际项目,将贯穿广州、佛山、江门、珠海四市。这意味着江门人在不久的将来,在家门口就能坐上城际列车,直通广深,一线城市与江门的距离,不过就是几十分钟。

数据可以佐证。第七次全国人口普查数据显示,江门常住人口479.81万人,在大湾区城市中(不含港澳)排在第6位。与十年前相比江门常住人口增加了7.85%,超过了全国平均增速(5.38%)。

在江门常住人口中,从外省流入人口达到78.26万人,省内流动人口为86.85万人。与十年前相比,流动人口增速达到59.12%,比全省平均增速高出7.41个百分点。

“什么是最好的时光。一种深情,一种意气风发,一种生活。人在其中想必浑然不察,犹对未来有所盼望。过后回头,猛然发觉,原来如此。那点点盼望,向前望的目光,即是往后所欠缺的。曾经有过,后来没有了。那曾经有过的就是最好的。”

这是浩洋最喜欢的一段话,也是他对这一年半在江门生活的总结。无论未来如何,在江门的这段时光都是他记忆中最好的时光。

到了晚年,人们很年轻时候的生活,大多的遗憾,都是因为错过了某个决定而让生活一成不变,不过在浩洋的未来,这样的遗憾大抵不会发生。

小鸟全国巡展收官之站:在现实世界遥控未来

5月,我们从南宁摇晃的树影中出发,途经济南、武汉、杭州、南京、呼和浩特等城市,最终在北疆拂面的暖风中结束了本段巡展旅程。

3个月,18座城市,1600多名用户,我们在一起共同探讨关于指挥控制的现状和未来。

随着信息化发展,城市就像巨大的生命聚集体,一呼一吸间,便会吐出数万个新的资讯。拥堵的街头、跑动的股票、滋滋作响的电流作为城市中的一员,我们需要监控更多的信息,才能维持它健康有序的运行。

但即使是工作狂人,也无法持续稳定的工作,而监控人员更是需要用有限的上班时间来处理好24小时涌入的信息。借助强有力的控制系统,是城市管理核心解决之道。

你可以按照自己所需,将控制室内的所有可控装置全都加进去,电源、窗帘、视频、音频什么的都可以,然后不需要你的处理,它们就会自行运行监看信息、处理紧急情况。

说实话,目前的技术还达不到系统全智能处理的地步,但已经可以实现理想型控制系统的前半段:次世代的坐席系统,全可控的可视化系统。当你全部设置完毕,所有控制室的坐席信号、大屏信号就变得听话多了。这种世界大同的感觉是未来的某一天,技术的进步让不同装置的设备、繁琐的信息不再成为控制的障碍。

控制的智能化已经是无可避免的趋势,未来所有的设备都将被贯穿在一起,与其说智能管控代表未来,我们更愿意说它联结了过往。

很多指挥控制中心的设备都是不同时间段装设的,3年前、5年前甚至更为久远,他们在过往为城市的稳定运行立下汗马功劳,但随着时间的推移,它们之间不同的接入协议、品牌却成为指挥控制中心翻新改装的累赘和负债。而通过小鸟新的控制系统的介入,却可以实现跨品牌、跨设备的联结,让它们继续可以被点亮、运转、盘活,在细微处伴随着城市继续前进,在信息沙海中摇曳出更多的控制绿洲。